Март 7, 2018 – 08:43

Технологія укладання. Етапи. матеріали

На сьогоднішній день використовується дві технології пристрою дорожнього полотна:

гаряче асфальтування;

холодну асфальтування.

Вы можете заказать такую услугу как укладка асфальта в спб с гарантией качества выполнения работ от специалистов с многолетним опытом работы на самых выгодных условиях по доступной и низкой цене.

Кожна з них має свої плюси і мінуси:

Гаряче асфальтування. Суміш готуватися з вузьких і рідких нафтових бітумів. Укладання може проводитися взимку. Температура суміші не повинна бути менше 120 градусів. Перед укладанням асфальту, шматок дороги, на яку буде нанесена асфальтобетонна суміш, висушується спеціальною технікою.

Холодне асфальтування. Суміш готуватися з рідких нафтових дорожніх бітумів. Укладальні роботи проводяться тільки в теплу пору року, так як за даною технологією висушка води не проводиться. Холодне асфальтування часто використовується при ямковий ремонт.

Професійні роботи з укладання дорожнього покриття вимагають значних грошових вкладень. Адже для цього необхідно залучати спецтехніку і досвідчених кваліфікованих фахівців.

Укладання асфальту складається з декількох етапів:

1. Розробка проектно-кошторисної документації

Кожна ділянка індивідуальний: володіє властивим тільки йому розміром, рельєфом і конфігурацією, характеристиками грунту, віддаленістю і особливостями під'їзних шляхів. На підставі даних критеріїв після виїзду фахівця визначається загальна площа, об'єм і попередня вартість робіт.

2. Розробка території, земляні роботи

Підготовка території для влаштування асфальтового полотна починається зі зняття верхнього шару грунту. Як правило, для видалення великого грунтового шару залучаються бульдозери та навантажувачі. Для розрівнювання поверхні підстави використовуються грейдери. За заданим позначок проводиться формування дорожнього "корита" з подальшим його ущільненням.

Якщо ж на асфальтіруемом ділянці присутній старе покриття, то його руйнують дорожні фрези. При правильній переробці, старе покриття може бути використано повторно.

3. Підготовка підстави

Настає черга формування «дорожньої подушки». Для цього відсипається два шари дорожнього «пирога»: спочатку укладається пісок або піщано-гравійна суміш, а для додання всьому покриттю особливої міцності, поверх насипається щебінь великої фракції, а потім дрібної фракції для мінімізації пустот. Кожен шар підстави вирівнюється грейдером і ретельно утрамбовується. По краях ділянки встановлюється бортовий камінь. Щоб асфальтування було якісним перед укладанням асфальту поверхню ділянки проливають бітумом.

4. Укладання асфальту

Фінішний шар складається з асфальтобетону. Даний матеріал доставляється самоскидами або ж готується прямо на самій дорожньо-будівельному майданчику. У стандартний склад АБС входить: мінеральний порошок, пісок, щебінь та рідкий бітум.

Суміш рівномірним шаром розподіляється по заданій території. Для укладання останнього шару суміші використовуються асфальтобетоноукладчікі. Укочування асфальту проводиться кількома катками для найкращого послідовного ущільнення. У нашій компанії сформований власний матеріальний базис - сучасний автопарк спецтехніки, який налічує близько 40 одиниць техніки, повністю забезпечує весь процес дорожнього будівництва.

Слід зазначити, що технологія укладання асфальтобетону і використовувані матеріали можуть мати деякі відмінності в залежності від подальших умов експлуатації. Так, наприклад, щоб продовжити термін життя автомагістралей застосовуються нові технології - модифіковані гелевидні нафтові бітуми (МАК-бітуми).

час доріг

Потрібно відзначити, що Асфальтоукладка є сезонною роботою і безпосередньо залежить від погодних умов. Рекомендується робити все роботи в суху погоду.

В осінній та весняний час температура не повинна бути менше +5 градусів. Адже поставлена суміш є гарячим продуктом. Тому всі маніпуляції з ним повинні відбуватися максимально швидко, для того щоб він не встиг охолонути. В іншому випадку, асфальт укласти буде неможливо.

терміни експлуатації

Термін експлуатації асфальтового покриття безпосередньо залежить від навантажень, інтенсивності руху транспорту, від погодних умов, дотримання технологій укладання і якості використовуваних матеріалів.

Гарантований термін експлуатації становить орієнтовно 7 - 10 років. Але потрібно враховувати і той факт, що при інтенсивній експлуатації, зазначений термін може бути скорочений. Продовжити експлуатаційний термін допоможуть своєчасні ремонтні роботи дорожнього полотна, які включають в себе усунення ям, просадки, тріщин і нерівностей.

Похожие страницы:

  1. Головні міста Колумбії
  2. Кондиціонер в будинку
  3. Туніс Гарячі Тури липня